Ragasztó gumihajók javításához

Ha meg kell javítania egy gumi csónakot, akkor jó ragasztót kell keresnie. Sokféle ragasztófajta van a piacon, de egy gumi hajó javításához nagyon magas színvonalú ragasztóra van szüksége. Nagyon kiábrándító lesz, és egyébként nem, ha a ragasztóvegyület beilleszt. Különösen veszélyes, ha ez mozgás közben ez megtörténik a vízen.

Ezért sokan úgy vélik, hogy az eladó ragasztó segítségével szinte lehetetlen megjavítani egy kvalitatív hajót.

Hogyan ragasztja a gumi csónak lezárását?

A gumi csónak ragasztójának kissé különböznie kell a szokásos gumi ragasztótól, a jobbért. Ezért a hajó ragasztójának kiválasztásakor néhány ajánlásra kell összpontosítania:

• Az olcsó termékek azonnal el kell dobni, mivel az ilyen ragasztók nem különböznek egymástól. Ezen felül néha érthetetlen komponensekből készülnek. Ezenkívül használhatatlan területekre hozhatnak.
• Nem szabad szupergörgés (cyanoakrilát) megvásárlásához, ha a hajót magas színvonalú és hosszú ideig kell lezárnia. Annak ellenére, hogy a szuperklly szoros kapcsolatot ad, egyáltalán nem fog sokáig tartani. Általános szabály, hogy egy ilyen kapcsolat nem ellenáll a hőmérsékleti változásoknak.
• A magas hőállósággal ragasztónak kell lennie, és megkülönböztethető a hőmérsékleti különbségekkel.
• Mindenekelőtt a speciális, de nem az univerzális ragasztóvegyületeket kell preferálnia, amelyet minden ragaszthat, de nem olyan magas színvonalú.
• A csónak ragasztásával ne feledje, hogy egy kis mennyiségű nedvesség jelenléte az összetett szilárdság elvesztéséhez vezethet. Ezért a javítási folyamat előtt a hajót alaposan meg kell szárítani.
• A legfontosabb figyelmet nem kell ragasztani. Sokan úgy vélik, hogy minél több ragasztó, annál jobb. Ez valójában tévhit.

A hajó javításához a legmegfelelőbb ragasztó a csónakkal ellátott ragasztó. Ha a készletben nem volt ragasztó, akkor vásárolhat fekete gumi ragasztót "Radikális"". Rendelkezésre áll, víz -repellens tulajdonságokkal rendelkezik, és kvalitatív kapcsolatot biztosít. Nem rossz eredményeket lehet elérni a polikloroprén ragasztók használatakor.

A csomagolást mindig a ragasztó összetétele jelzi, ezért az ilyen információk birtoklására van szükség.

Minél magasabb a ragasztott felületek hőmérsékleti rendszerei, annál jobb hasonló termék.

Mindenesetre a munka megkezdése előtt jobb, ha a gumiból két szegmenst kísérleti ragasztás végez. A teljes szárítás után a részletekre maximális erőfeszítéseket kell alkalmazni. A kísérlet eredményei alapján a ragasztó minőségére vonatkozó következtetést vonnak le.

Gumi hajó javítási folyamat

Nem olyan könnyű megjavítani egy gumi hajót, mint amilyennek látszik, főleg a kezdőknek. A tulajdonosok számára, akik már hasonló helyzetben találkoztak, a hajó javítása nem nagy probléma.

A legfontosabb, hogy legalább van egy ötlete a javítási technológiáról, hogy megtudja, hol kezdje. És mindig az összes szükséges anyag és szerszám elkészítésével kezdik. Például:

1. Készítse el a foltokat gumi darabokból, amelyek méretének nagyobbnak kell lennie, mint a repedés vagy a repedés méretének.
2. Speciális gumi ragasztó.

A fő feladat a szivárgás helyének meghatározása, ha nincsenek látható hiányosságok. Ehhez a csónakot fel kell szivattyúzni és leengedni a vízbe. Ha ez nem lehetséges, akkor a csónakot egyszerűen vízzel öntözhetik. A légbuborékok minden bizonnyal megjelennek a lyukasztások helyén. Most ezt a helyet például krétával kell jelölni. Ezt követően a hajóból származó levegő rémült, és a csónakot a nyílt térre telepítik. Erre szükség van, hogy jól száradjon. Ebben az esetben nem érdemes sietni, mivel a minimális nedvességtartalom jelenléte mindent elronthat.

Csak a hajó jól száradása után folytathatja a javítását. A hajó nagy minőségű és megbízható javításához a ragasztót a technológia szigorúan alkalmazza. Még a ragasztás technológiájától való jelentős eltérések sem vezetnek a ragasztott felületek alacsony minőségű csatlakozásához. A hőmérsékleti különbség hatására - a víz hőmérséklete és a hajó felületének hőmérséklete a napfényben, a sietett csatlakozás könnyen lehámozhat.

Néhány egyszerű ajánlás

1. Az erős és megbízható ragasztóvállalat megszerzéséhez be kell tartania néhány szabályt. Kötelező, hogy az egyes ragasztott vegyületeknek oldószerrel, acetonnal vagy benzinnel át kell menniük a zsírtalanítás folyamatán. Ezen felül a ragasztóhelyeket csiszolópapírral törölik. Ez a technika javítja az alap és a javítás ragasztásának folyamatát.
2. Ha a hajón lévő repedések túl nagy méretűek, akkor a ragasztás előtt tanácsos nejlonszálakkal meghúzni őket. Egy hasonló technika erősíti a ragasztó helyet.
3. A legtöbb ragasztó, a ragasztás során, minden réteg állandó szárítását igényli. Egy közönséges hajszárító vagy konstrukció segít megbirkózni ezzel a feladattal.
4. A ragasztóval való munka megköveteli egy jól szellőztetett szoba jelenlétét. A legjobb megoldás az utcán végzett munka, de feltéve, hogy a páratartalom nem haladja meg a 60% -ot.

A felületek ragasztásakor más fontos tényezőket kell figyelembe venni. A kezeknek tisztanak kell lenniük, és ami a legfontosabb, nem pedig a kövérnek. Nem javasolt a napfénybe ragasztani, amikor a ragasztó hely túlmelegszik a napfény hatására. A ragasztó gyors megragadása nem eredményez megbízható eredményt. Ráadásul soha ne felejtse el a túlzott nedvességet.

Hogyan kell ragasztani a hajó alját?

Általános szabály, hogy a hajó alját a legnagyobb mechanikai terhelésnek vetik alá, amelyből különféle károk fordulhatnak elő. Agumi csónakra történő vissza ragasztásához bizonyos szabályokra kell összpontosítania.

A ragasztási folyamat előtt teljesen le kell szakítani az alját a hajótól, majd melegítőkkel melegíteni, és jól tisztítanánk csiszolópapírral. Akkor ragasztania kell a hátsó szalagot. Csak ezt követően kezdje el ragasztani az alját.

Az alsó ragasztási műveletet teljes, maximális hajószivattyúval hajtják végre. Ezt követően a levegő teljesen kínos, és ebben az állapotban a hajót 48 órán keresztül kell elhelyezni, amíg a ragasztó teljesen kiszárad. A folyamat során szigorúan megfigyelni kell a ragasztóval való munka technológiáját, különben a kvalitatív kapcsolat nem fog működni.

Népszerű ragasztó márkák gumi hajók számára

A ragasztó, a 4508 márka, a legnépszerűbb ragasztó, korunkban. A ragasztó alapja a természetes gumi. Ennek a ragasztónak megkülönböztető tulajdonságai:

• elfogadható ragaszkodás;
• A vegyületek elfogadható rugalmassága.

Megtalálhatja a poliuretán ragasztót is, erős ragasztó tulajdonságokkal. Gumi ragasztó, gumiból készült, képes ellenállni a nedvességnek. Használathoz is ajánlható.

Ragasztó "radikális"

A felfújható gumihajók sok tulajdonosa a radikális ragasztót használja. Ellenáll az alacsony hőmérsékletnek, az erős mechanikus terheléseknek és a sós víznek, amely ideális a gumi hajók javításához. Ezt a ragasztót gumi alapján készítik, különféle oldószerek és töltőanyagok hozzáadásával, amelyek kiváló teljesítményjellemzőket biztosítanak.

Gyakran Ismételt Kérdések

A gumihajók javítását bizonyos nehézségek kíséri, a kár jellegétől, valamint a tulajdonos személyes képességeitől függően. Néhányan nagyon komolyan kapcsolódnak a folyamathoz, míg mások egy sérült helyet próbálnak "repülni", mint. Ebben a tekintetben a gumi hajók egyes tulajdonosai tanácsot kérnek a szakembereknek, vagy válaszokat keresnek az interneten feltett kérdésekre.

Néhány ügyfelet érdekel az alkalmazással kapcsolatos kérdés ragasztó "pillanat" gumi hajók javításához. A kérdésre adott válasz nagyon egyszerű lehet: ha az utasítások azt jelzik, hogy gumi termékeket ragaszthatnak, akkor a „pillanat” ragasztó felhasználható a gumihajók javításához. De ugyanakkor figyelembe kell vennie ennek a ragasztónak néhány tulajdonságát: nagyon gyorsan kell dolgoznia vele. Ez egy kapcsolattartó ragasztó, mint a szupergörgő, bár vannak más fejlemények is. A ragasztó "pillanat" használatának előnyei figyelembe vehetők:

• ragasztási sebesség;
• Egyszerű használat.

Ennek ellenére fel kell készülnie arra a tényre, hogy a ragasztott felületek nem tartanak sokáig. Ez a ragasztó érzékeny a megnövekedett hőmérsékletre, és nem ismert, hogy hogyan fog viselkedni a napfényben felmelegedés után.

A "Moment" ragasztó jó lehetőség a probléma gyors megoldására. Például elveheti magával horgászathoz vagy utazáshoz, és ebben az esetben gyorsan és megbízhatóan bezárja a lyukat. Ennek az az előnye, hogy nem kell várnia, amíg a kapcsolat megszerzi az erejét, mivel azonnal működtethető. A ragasztott felület az utazás során szolgálhat, de otthon megérkezésekor tanácsos, hogy a sérült helyet más ragasztóval tegyék át, betartva az egész technológiát.

Ezért a tapasztalt tulajdonosok megtagadják a „Moment” ragasztó használatát: Miért ragasztják kétszer, ha ezt egyszer és mindenkorra meg tudod csinálni.

Hogyan lehet megszabadulni a régi gumi ragasztótól?

A ragasztóhelyek mosása a régi gumi ragasztóról nagyon nehéz. A helyzet az, hogy a ragasztót molekuláris szinten a gumi felületéhez csatlakoztatják. Ezért nem ajánlott az erőt használni a régi ragasztó eltávolításakor, mivel ez még nagyobb károkat okozhat a hajónak. Az is nem ajánlott eltávolítani különféle oldószerekkel vagy más agresszív eszközökkel. Ezért rendkívül nehéz bármit ajánlani. Hacsak nem próbálja meg és nem tudja eltávolítani a régi ragasztó egy részét, csiszoló módon, csiszolópapírral felfegyverkezve, de nagyon óvatosan, hogy ne károsítsa a hajó ballonját.

Gumi hajójavítás

Egyes tulajdonosok, hogy javítsák a hajójukat, csizmát (ratioT) ragasztót használnak, mivel kiváló víz reprezentens tulajdonságokkal rendelkezik. Ezenkívül a ragasztóvegyületnek van bizonyos rugalmassága és szilárdsága. A gumi mellett más anyagokat is ragaszt, mint például bőr, fa, szövet és így tovább. Természetesen a technológia szerint szigorúan ragasztani kell.

A nyári halászati ​​szezon minden közelítése előtt előre ellenőrizze a hajót, hogy nincs -e hibák. Sőt, a hajó egész télen tárolt volt. Minél hamarabb ez megtörténik, annál gyorsabban oldódik meg a probléma. A legfontosabb dolog az, hogy a megfelelő ragasztót válassza ki, hogy a javítás nem ideiglenes, hanem hosszú ideig tartson, és nem kell félnie, hogy a hajót a legmegfelelőbb pillanatban beillesztik. Ez nagyon fontos, mivel jelentős mélységben kell halásznod. A személyes biztonsági problémáknak elsősorban mindig kell lennie.