Orosz hajómotorok

Az importált hajómotorok, amelyek között érdemes megjegyezni a japán és az európai gyártót, kiváló minőségű és nagyon népszerűek a felhasználók körében.

Ugyanakkor ne felejtsük el, hogy az ilyen termékek piacán a háztartási gyártó motorjait is megtalálhatja, amelynek előállítása a Szovjetunió korszakából folytatódik. Valahol a 90 -es évekre felfüggesztették a hajómotorok kiadását, de a 2000 -es évek megjelenésével az ilyen fejlemények megjelenése újra folytatódott.

A háztartási hajómotoroknak vannak előnyei, amelyek megkülönböztetik őket az importált mintáktól. Mindenekelőtt érdemes figyelmet fordítani az árukra, amely sokkal alacsonyabb, mint az importált modellek. Néha mindenekelőtt odafigyelnek az árra, és csak akkor érdekli a termék jellemzőit.

Íme néhány tényező, amelyek jelentősen befolyásolják az orosz termékek versenyképességét:

• megbízhatóság;
• a működés megkönnyítése;
• A karbantartás alullokozódása;
• a pótalkatrészek jelenléte és az eladásuk rendelkezésre állása;
• az alacsony oktánszámú benzin használata;
• Demokratikus árak a legtöbb modellnél.

Jellemzők

Az erővel összhangban a hajók motorjai 2 típusra oszlanak:

• alacsony fogyasztású motorok 5 literre. val vel.;
• nagy teljesítményű motorok 6 literből.val vel. Legfeljebb 60 liter.val vel.

Ugyanakkor két ütköző motor és négy ütés van, egy vagy két hengerrel.

Biysk 45m

A két ütéses sémában tervezett hajókimotor az egyik legerősebb hajómotor, amely 60 km/h sebességet biztosíthat a hajó számára. A Biysk 60L mintát kidolgozták és tesztelték.val vel., de nem komolyan készül, hanem csak különleges rendeléssel.

Örvény

A "Whirlwinds" összes modellje kétütemű, és az elmúlt század 60-as évek óta készül. A legnépszerűbb orosz márka. Néhány évtizeddel ezelőtt ennek a motornak a neve a hajók számára nem hagyta el a legtöbb halászat rajongóját.

Neptun

2008 óta gyártották a moszkvai mérnöki üzemben.

Szellő

Nincs semmi több, ha ez a modell nem olyan széles körben népszerű.

Az Ulyanovszki gyárban gyártották. Minden modellnek két -ütközőszerkezete van. Közepesítő motor elérhető a fogyasztók széles skálájához.

Tüzijáték

Megtalálhatja a "Salute 2" és a "Salute 2.5 E" modelleket, amelyek megfelelnek a 2 és 2,5 liter motor szilárdságának.val vel. Ezek egy hízelhárító kis méretű modellek, amelyek könnyen tartalmaznak egy autó rakománykartyát. Az üzemanyagtartályt széles nyakkal tervezték, amely egyszerűsíti a benzinkút. Az áttekintések alapján a "tisztelegés" modelljei nem rendelkeznek elegendő megbízhatósággal, és javításokat igényelnek.

Fő előnye a kis súly és az egyszerűség a szállítás során.

Ennek ellenére legfeljebb 20 ezernek kell adnia. dörzsölés.

Nara

Hajókhoz szánták, amelynek legfeljebb 380 cm -ig terjedő transzettje van.

A NARA motorokat a Naro-Fominsky üzemben állítják elő.

Nem ajánlott a területeken működni, 0,5 m -nél kisebb mélységgel.

A leggyakoribb modell a NARA 4.7, 4,7 liter teljesítményű ereje.val vel. Súlya körülbelül 15 kg. A 400 kg -os hajó teljes tömegével akár 6 km/h sebességet is felgyorsíthat.

Hozzávetőleges költség - 14 ezer. dörzsölés.

Aligátor

A motor az összes -terrein jármű kategóriájába tartozik, mivel a Mély -Sea és.

Az energia alapján kiskereskedelmi költsége kialakul: 6 liter.val vel. - 34 kg - 44 ezer. Rubles, 8-9 L.val vel. - 42 kg - 49 ezer. rubelek.

Kalmar M

A Honda motort alapszerkezetként veszik figyelembe. Ez egy négysütéses víz -jet motor a hajókhoz. Motor teljesítménye - 2,5 liter.val vel., És a Transom Magasság 250-560 mm-es hajókra van felszerelve. Inkább a trolling és a sekély vizet is használni.

Ez egy könnyű és gazdasági motor, amelynek nem igényel igazolást az irányításhoz. Becsült költség 40 ezer. rubelek.

A kiskereskedelmi hálózatban módosításokat találhat: „Kalmar-5”, „Kalmar-5”, „Kalmar-5 Ni-Tech”.

Jelenleg a CALLAR M motort megszüntették, és a "Medusa M" módosítása elérhető. Általában ez az egyik és ugyanaz a motor, csak a név a másik. Megtalálhatja mind a pozitív, mind a negatív véleményeket.

Mikro

Ez az egyik leginkább beltéri víz -JET, egybélyegű egység. Működhető olyan körülmények között, amikor a tartály mélysége eléri a 30 cm -t vagy annál több. Ezt az eszközt g -ben állítják elő. Voskresensk, a vörös októberi OJSC gyártója. Két márkafejlesztést fejlesztettek ki - mikro- és mikro M, amelyek különböznek a motor teljesítményétől.

A 230 kg -os rakományban lévő gumi csónak körülbelül 7 km/h sebességgel mozoghat.

Ez az eszköz körülbelül 10 ezerbe kerül. Rubles, ami nagyon feltételes, ha figyelembe vesszük más eszközök költségeit. A vélemények enyhén szólva, nem nagyon kellemesek, és lényegében lehetetlen találkozni velük.

Stalker sugárhajtómű

Egy zsákmány, két ütköző hajómotor 2005 óta előállított. Elérhető D -ben. Szentpétervár, a tudományos és termelési szövetség "zsebközlekedés".

A hajómotor költsége körülbelül 20 ezer. rubelek.

Kolibrik

Ugyanazon civil szervezet által készített "zsebközlekedés" készítette 2009 óta. Ez az egyetlen soros motor hajók számára az Aerialiston. Ezt a könnyű motort nem kell regisztrálni a HIMS -en, és képesek mozogni a vegetációval, amely nem nagyobb mélységgel rendelkezik. Ez az eszköz 22 ezeren belül kerül. rubelek.

Impulzus

Ezt a vízégő hajómotorot 2012 óta gyártják a G -ben lévő Lodny Motors Plant -ban. Brómnitsa. A következő modelltartomány szerint állítják elő: Impulse-90-Worth 188 ezer. Rubles, Impulse-115, valamint Impulse-135, 356 ezer értékű. rubelek.

Minden modellnek 16 szelepe van. Ezeket a motorokat a csendesebb munka jellemzi, amelyet a kipufogógáz -rendszer kialakítása biztosít.

A motorkészlet tartalmazza a vízfém fúvókákat és a fordított reduktort.

Végül

Nagyon nehéz pótolni az elveszített időt. Az importált importált motorok átfogó felhasználásának tényeit figyelembe lehet venni a háztartási gyártó ilyen termékeinek minőségére.