Üzemanyag -fogyasztás hajómotorok

Természetesen nem minden halász engedheti meg magának olyan örömöt, mint egy hajó, de mindenki álmodik róla.És nem azért, mert ez rangos, hanem azért, mert praktikus, mivel a tartályban bárhol halakat tudsz elkapni, ami nagy előnye.

Azoknak a halászoknak, akiknek hajója van, nincsenek probléma a halászattal, de más problémák jelentkeznek. Közülük a legfontosabb az, hogy kiszámítsák úgy, hogy elegendő üzemanyag legyen a teljes halászati ​​időszakra.

Mitől függ az üzemanyag -fogyasztás

Először is, az üzemanyag -fogyasztás a hajómotor modelljétől függ, amely szintén társul a gyártóval.

A modell helyes választása a sikeres és kényelmes halászat, valamint a minimális szolgáltatási költségek és az üzemanyagok garantálása.

Ezért biztonságosan elmondhatjuk, hogy a gázköltségek a motor kompetens választásától függnek.

A hajómotor megválasztását befolyásoló tényezők

Motor teljesítménye

Nagyon fontos, hogy a motor teljesítményét a hajó méretével kombináljuk. A motor túlállása semmiképpen sem szabad, mivel a hajó túl manőverezhető és nehéz irányítani. Ha az energia nem elég, akkor a hajónak nem lesz elegendő sebessége, akkor a motor idő előtt kudarcot vall, és az üzemanyag -fogyasztás maximális lesz.

Fontos tudni! A hajómotor teljesítményét az ilyen egyszerűsített adatok szerint számolják: kb. 1 lóerőnek kell lennie 25 kg súlynál. Egy lapos, kissé nagyobb - 30 kg súlyhoz.

Üzemanyag fogyasztás

Természetesen mindenkit érdekel ez a kérdés, miközben számos olyan mutató van, amelyek jelentős hatással vannak az ilyen jellemzőkre:

• Céggyártó.
• Melyik motor két -ütköző vagy négy ütés.
• Porlasztó vagy befecskendező.
• Példák a számításokra. Részben befolyásolják ezt a mutatót.

A minőség, az ár és a hatékonyság azok a mutatók, amelyek megfelelnek a japán gyártók hajómotorjainak, például a Yamaha, a Suzuki, a Honda, a ToSatsu és a T modelleknek.D. A Mercury egy amerikai gyártó, aki gyakorlatilag semmi alacsonyabb a japánoknál. Ami a hazai gyártókat illeti, az olyan motorok, mint egy forgószél, szellő, kama, neptunusz és mások, még nem felelnek meg az ilyen követelményeknek. Bár olcsóbbak, üzemanyag -fogyasztásuk jelentős, és a diagnosztikai rendszer észrevehetően gyengébb.

Ha példára szellőt vesz egy példára, akkor 3,2 liter benzint fogyaszt, 8 liter erővel.val vel. és 5 liter - 12 liter erővel.val vel.

Ezért jobb, ha a japán cégekre koncentrál:

Yamaha

A hajómotorok piacán a múlt század 60 -as évek óta.

Ez egy jól ismert japán vállalat, amely nemcsak hajómotorokat, hanem sok más terméket is gyárt, amely szintén megfelel a kiváló minőségű mutatóknak.

A társaság a hajók és jachtok hatékony motorjainak előállítására szakosodott. A kétütemű modellek óránként 27-40 liter és négyütemű 10-130 liter óránként töltenek. A táblázat az üzemanyag -fogyasztást jelzi, attól függően, hogy a motorok mennyisége van -e legfeljebb 500 kilogramm súlyú hajókra.

Suzuki

A Yamaha -val ugyanakkor hajómotorokat gyárt.

Két ütköző motor két tartálymal van felszerelve - benzinre és olajra, és a keverést automatikus módban végezzük. Az energiától függően a benzinfogyasztás 7,5 és 44 liter között van. Egy órakor. Négy ütköző motor gazdaságosabb és 0,6-15 literig költi a költést.

Higany

Cég Higany Hajómotorokat állít elő, és nem kevésbé gazdaságos, összehasonlítva a japán cégekkel. Két stroke -modelljük 0,8-50 liter és négy -ütközés, és még kevesebb -0,5–24 liter.

Honda

Ezenkívül alacsony üzemanyag -fogyasztással büszkélkedhet, és 2–225 liter kapacitású motorokat szabadít fel.val vel. Ugyanakkor két -stroke modell 0,64-72 liter és négy stroke -0,5 -56 liter között fogyaszt.

Tohsasu

Nagy minőségű, de négy ütköző motorokat fejleszt és termel, 3,5–90 liter kapacitással.val vel.

A porlasztómotorokat kissé nagy szintű üzemanyag -fogyasztás jellemzi, mint a befecskendező, de egyszerűen javíthatók és működnek, mivel az injektor az üzemanyag -fogyasztás pontosabb kiigazítását igényli. A két ütköző porlasztómotor zajosabban működik, de sokkal olcsóbbak, mint az injektorral. Négy stroke -injektor motor kevés zajt tesz közzé a munkában, és a gazdaság jó teljesítménye jellemzi, de költségeik meglehetősen magas.

Jegyzetre! A hajók üzemanyag -fogyasztását kissé eltérő képlettel számolják: ha a liter száma 100 km -enként figyelembe veszik az autókat, akkor a hajók esetében - a liter fogyasztása óránként.

A számításokhoz használhatja a primitív képletet:

Két ütésű motor több mint 30 százalékot fogyaszt, amelyet lóerőnként 320 ml -ben fejeznek ki.

A számítás a következő:

Például a motor teljesítményét 15 liter veszik figyelembe.C és kiszámított. Ehhez a hatalom (15 liter.val vel.) szorozva 0,32 literrel, és kiderül, hogy óránként 4,8 liter.

Négyütemű Fogyasszon kb. 250 ml -t.

Ezért a számítások eredményeként kiderül: A 15 -et szorozva 250 ml -rel, és ugyanolyan 3,75 liter óránként.

Ezeket a mutatókat ideális működési feltételekhez és maximális teljesítmény mellett adják meg. Természetesen kevés ember működik ilyen körülmények között, tehát a valódi üzemanyag -fogyasztás mindig kevesebb. De megint minden tisztán viszonylag viszonylag, mivel számos tényező nem teszi a motor működési körülményeit optimálisan. Az üzemanyag -fogyasztás befolyásolja:

• A hajó méretei és változatosságai (egy keel vagy sík), tömege, gyártóanyagja stb.D.
• Annak a lehetősége, hogy a csónakot vitorlázó üzemmódban mozgatják, amikor a hajó alján csak egy része csúszik a víz mentén. Ez a mozgási mód a leggazdaságosabb.
• A hajó indító módba történő átadására fordított idő. Minél kevesebb időbe telik, annál jobb a hatékonyság.
• A mozgás iránya, mivel ezek a mutatók attól függnek, hogy a hajó hol mozog, álló vízben, a pályán vagy az áram ellen. Minél tisztább a víz, annál kevésbé ellenáll a mozgásnak.
• A hajó aljának tisztasága, amely közvetlenül kapcsolódik a mozgás ellenállásához, és ezáltal az üzemanyag -fogyasztás.
• Milyen helyesen van kiválasztva a csavart a motorhoz vagy a vodomethez.
• A rakomány jelenléte, valamint az utasok száma a fedélzeten.

Jegyzetre! Minél több gyakorlat, annál gyorsabban tudja megérteni, hogy mennyi benzinre van szükség a hajóhoz.

Mindenesetre, a saját belátása szerint minden tulajdonos üzemelteti a hajót, ezért az üzemanyag -fogyasztás a működés intenzitásától függ. Érdemes legalább egyszer csónakkal horgászni, és biztonságosan beszélhet a benzin fogyasztásáról és a vásárlás költségéről.